Zitat:
Zitat von Olli
Sonst würde es wohl 1) nicht gehen und 2) nicht in der BA extra beschrieben (sogar expressis verbis für das Anfahren im vierten Gang!) sein.
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Huch - die hab ich gelesen, aber ich kann mich nicht erinnern, solcherlei Hinweise gefunden zu haben.
Ist die "alte" Automatik ohne Steptronic[*] und die "neue" Automatik mit Steptronic da wesentlich unterschiedlich?
Wenn ich im Stand in der Steptronic auf von 1 auf 2 schalte, dauert es eine gute Sekunde und die Anzeige springt wieder zurück; bei langsamer Fahrt genauso. De facto kann ich
so den 2. (geschweige denn den 3. oder 4.) Gang gar nicht einlegen.
Übersehe ich was oder reden wir unklar oder aneinander vorbei?