ja, nimm nen orginalen von BMW, da hast am meisten freude dran. Ein Nachbar von mir ist 3x zu seinem teile dandtler gerannt und hatte 3x ein teil das nicht so funktioniert hat wie es sollte. Spar dir den stress.
Auf deine austausch liste würde ich noch "thermostat" packen, und wenn du ihn auf der bühne hast, klopf mal an die Kats, evtl klappern die, dann sind die zerkrümmelt und verstopft. Evtl kommen da die Zündaussetzer her. Wenn da nichts klappert, rasselt etc. Dann guck dir dir Kerzenschächte mal genauer an, ich vermute das da das Öl nur so drinnen steht, das kannst daheim in der garage in 10 minuten erledigen, sind nur zwei schrauben unter der Plastik BMW abdeckung, auf dem Motor.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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