Hi Erich,
Da meiner ein 91er ist, wundere ich mich schon, dass er noch R12 drinn hat.
Aber den Kondensator muss ich nicht desswegen wechseln, sondern weil der eben verölt ist.
Das ganze Kältemittel samt Öl drückt aus den Leitungen raus. Der Boschservice hat mir einen defekten
Kondensator vom E38 gezeigt, er sagte bei 180'000km sei das schnell möglich.
Den Umbau auf das 134er hat er mir nur empfohlen, weil scheinbar das R12 eben ab 01. Jan 2004 nicht mehr
geliefert wird. Nun weiss ich auch nicht ob das wirklich so ist.
Vorallem wundert es mich, dass mein 91er Fuffi noch das R12 drinn hat.
greetz
[Bearbeitet am 15.10.2003 um 08:14 von ferri]
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