Warum willst Du denn die Lager tauschen? Nur so auf "Verdacht"? Wenn der Motor keine Klappergeraeusche beim Kaltstart, und bei Warmer Maschine, im "Schiebebetrieb" macht, wuerde ich die Finger davon lassen. Der M30 Motor, ist ein so solider Motor, das es sehr Unwahrscheinlich ist, das die P.-Lager, zum Austausch anstehen. Unter "normalen" Verhaeltnissen, ist ein tausch der Pleuellager,bei diesem Km.-Stand ueberhaupt nicht Notwendig. Zum Motoroel, kann ich nur sagen, fuelle 15/40 drauf, und dann hast Du deine "Pflicht" getan.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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