Hallo RS744,
ich habe manchmal folgenden Fall:
Falls die Anlage gerade umschaltet wenn ich an der Ampel stehe, geht der Motor aus, erfolgt das umschalten beim normalen Fahren ist dann nichts zu spüren.
Nachdem der Wagen ausgeht und ich ihn mache sehe ich dass die Anlage weit später umschaltet wenn die Betriebstemperatur quasi fast schon ganz erreicht wurde.
Das mit dem Verkleben der Injektoren hört sich heftig an, ist es bedenkenlos den Filter aufzumachen und nachzusehen oder kann ich etwas kaputtmachen?
Kenne das innere nicht.
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