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SALZPUCKEL · 15.04.2010, 19:39

Drücke mal die Taste für "UNTEN" und die Temperatur auf max Kalt.

Was passiert? Genau beschreiben was wo wie

Eventuell werden die Heizventile nicht mehr gesteuert oder der Innenraumsensor ist defekt. Läuft der Lüftermotor hinten auf dem Bedienteil noch?

Hier zum Studieren

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aautomatik.pdf

Gruß Wolfgang

15.04.2010, 19:39	#17
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Drücke mal die Taste für "UNTEN" und die Temperatur auf max Kalt. Was passiert? Genau beschreiben was wo wie Eventuell werden die Heizventile nicht mehr gesteuert oder der Innenraumsensor ist defekt. Läuft der Lüftermotor hinten auf dem Bedienteil noch? Hier zum Studieren http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aautomatik.pdf Gruß Wolfgang __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.