Nachdem ich nun alle Motorisierungen des F01 probegefahren bin, muss ich leider feststellen, dass es gerade im Dieselbereich keinen adäquaten Nachfolger des 745d gibt.
Ein vergleichbares Erlebnis wie ich es bei meiner ersten Fahrt im 740d E38 vor 9 Jahren hatte, hat bei mir nur der 760iL ausgelöst, wenn ich das bei meinen 50.000 km im Jahr aber betrachte, so lässt sich mit dem Geld auch anderes anfangen. Nervosität am Ölmarkt und die drohende Autobahnmaut für PKW sind Faktoren, die einen wieder in Richtung Wirtschaftlichkeit verweisen.
Ich bin unschlüssig. Der 3-Liter Diesel, auch wenn er noch so sehr aufgepumpt und dann 740d genannt wird, erreicht leider nie die Laufkultur des Achtzylinder-Diesels und dessen Qualität der Fortbewegung.
Da mein Gefährt erst 70.000 auf der Uhr hat, ist noch viel Zeit über die Nachfolge nachzudenken, zumal die Konditionen bei 760er einen auch nicht hinter dem Ofen hervor locken.
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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