Glück im Unglück gehabt, würde ich mal sagen.
Über 200 fahre ich nur auf der BAB, und auch nur, wenn ich die Strecke kenne.
Die Winterreifen machen die vorgegebenen 210 schon klaglos mit, auch Tacho 220 oder 230.
Die werden ja nicht extra schlechter gebaut, nur halt nicht auf schneller getestet.
Etwas Spiel (Tacho, Sicherheitsreserve) ist da noch, bis die hochgehen.
Natürlich sollte man a) gute Markenreifen mit gutem Profil haben und b) die Reserven nicht bewusst ausreizen, denn dann gibts eben keine mehr.
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