Dieselfahrzeuge sind halt was für fortgeschrittene Fahrer
2-Takt Öl rein, schön warm und kalt fahren und die Dieselcharakteristik beachten, dann halten die Dinger auch.
Ob ich nun einen Turbo kaufe oder ein Wasserrohr, macht doch keinen Unterschied.
Wer solche Autos fahren will muss nun mal mit (teuren) Reparaturen rechnen, beim Benziner genauso wie beim Diesel.
Wenn die Feuerwehr den X5 immer kalt tritt, dann ist das auch kein Wunder. Ein Benziner würde sich für so ein Verhalten auch bedanken.
Zuverlässig oder nicht kann man pauschal nicht sagen, bei einem Benziner kann man auch ein Montagsauto erwischen.