Naja die Feuerwehr braucht ein zuverlässiges fahrzeug, der Olli sucht ein Zuverlässiges fahrzeug - um die Zuverlässigkeit zu erhalten die die Feuerwehr braucht, tauschen die alle 30k km die Turbos.. ich seh da schon einen zusammenhang
Wer sich einen Turbo (egal ob diesel oder benzin) kauft mit 250k auf der Uhr und dann denkt - hey der ist ja so zuverlässig, das geld für die Turbos stecke ich lieber in Felgen - gehört in die Schublade "blöd"
Klar auch die V8´s haben Probleme, aber die sind nicht so kostenintensiv, bzw. folge schwer, wie abgerissen drallklappen, turboteilepingpong im zylinder, fröhliches Injektor tauschen 8x für 300€ / Stk, weil bmw in den Inspektions unterlagen vorschreibt alle 75k-100k km sollten die teile gewechselt werden, festgefressene Hochdruckpumpen.