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SALZPUCKEL · 27.03.2010, 12:40

Hallo,

es könnte am Bedienteil liegen. Dort ist ein Temperaturfühler eingebaut. Hinten auf dem BT ist ein Lüftermotor, welcher die Innenraumluft durch das BT an dem Sensor vorbeisaugt.

http://www.7-forum.com/forum/829839-post25.html

Climate control illumination

Die Bilder in dem ersten Link sind nur ähnlich.

Bei max-warm ist die Regelung abgeschaltet, deshalb wird es warm.

IHKA Klimaautomatik
Im ersten Link wird die Klimaautomatik sehr schön beschrieben.

Gruß Wolfgang

27.03.2010, 12:40	#2
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Hallo, es könnte am Bedienteil liegen. Dort ist ein Temperaturfühler eingebaut. Hinten auf dem BT ist ein Lüftermotor, welcher die Innenraumluft durch das BT an dem Sensor vorbeisaugt. http://www.7-forum.com/forum/829839-post25.html Climate control illumination Die Bilder in dem ersten Link sind nur ähnlich. Bei max-warm ist die Regelung abgeschaltet, deshalb wird es warm. IHKA Klimaautomatik Im ersten Link wird die Klimaautomatik sehr schön beschrieben. Gruß Wolfgang __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.