Hast Du mal den Ölstand gecheckt?
Sollte man immer mal zuerst machen, vielleicht ist zuwenig Öl drin, dan kann dies das Schaltverhalten ganz merkwürding ändern. Durch die Ölerwärmung dehnt sich das Öl deutlich aus, und dann reicht das Ölniveau für korrektes Schalten.
Allerdings ist es für manche Getriebetypen normal (z. B. 5HP18), das die bei richtig kalter Maschine (Winter) die ersten Minuten die Gänge höher ausdrehen. Warum = ?
Ich will z. B. bei kalter Maschine das Drehzahlniveau ganz niedrig halten, aber wenns kalt ist, schaltet der erst bei 2500 U in den nächsten Gang beim Anfahren, selbst wenn man das Gaspedal nur ganz leicht streichelt.
Ist bei anderen genauso und offenbar normal.
Gruß
Harry
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