Ich kann nur nicht Verstehen, das man einen Getriebeoelwechsel vornimmt, bei dem man nur 5 Ltr. Austauscht, und das alte Oel, was noch im Automaten ist, damit "Veredelt". Wenn man sich schon die ganze Arbeit macht, die Oelwanne, und das Filter zu demantieren, dann kann man auch gleich den "Schaltkasten abschrauben(Keine Angst, der faellt schon nicht auseinander),und mit Druckluft das restliche (Nochmal 5ltr.)Oel herauspusten. Beim 4Hp22/24, ist es von Vorteil, das Getriebe, mit ATF III zu befuellen. Wie hier auch schon erwaehnt, aus Gruenden der hoeheren Temperaturbestaendigkeit. wenn allerdings, sich Metallspaene im oel befinden, dann wuerde ich sagen, das man es sich wohl sparen kann, dieses getriebe noch laenger in Betrieb zu halten, weil ein Schaden vorliegt.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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