Bei einer gewissen Geschwindigkeit geht das Getriebe in die Wandlerüberbrückung. Das bedeutet, der Wandlerschlupf wird ausgeschaltet und durch eine starre Kupplung unterbunden. Sonst quirrlt der Wandler den Wagen ja durch das Ölbad vor, und ab 90 Sachen eben nicht mehr. Das ist völlig normal, spart Sprit und macht das Fahren für das Getriebe angenehmer.
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