Hallo Knuddel
Also das ist ein allgemeines Problem bei den Batterien im Winter , du startest deinen V8 dabei braucht er viel Strom , dann schaltest du deine Verbraucher ein : Standlicht , Abblendlicht , Sitzheizung , Heckscheibe , Radio , CD und und und .
Durch den Kaltstart ist deine Batterie aber schon so leer daß du beim fahren in die Arbeit ( 7 km ) soviel Strom über die Lichtmaschine nicht mehr hineinbringst , also du nimmst mehr raus als du zurück gibst und dadurch hat dann die Batterie keine Kraft mehr zum Starten .
Theoretisch müsstest du damit deine Batterie immer voll ist nach dem Start ca.15-20 km fahren und das mit mindestens 2000 Umdrehungen.
Es könnte aber auch ein Fehler über deine Masseleitung sein das sollte aber auch der Boschfutzi prüfen können.
Gruß Thom
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