Ich würde auch mal Ventildecken abnehmen und das Ölrohr kontrolieren.Oder besser noch...bau ein neues ein...kostet nicht viel bei BMW,25€ oder so.
Dann würde ich bei betriebswarmen Motor nen Ölwechsel machen.Und schön lange ablaufen lassen...bis es tropft.Dann erst die Ablasschraube wieder drauf.
Wenn du dann immernoch kein Ödruck hast bei warmen Motor,tippe ich doch auf Ölpumpe.
Ach und wenn die Meldung "Öldruck Motor" bei jedem Kaltstart erscheint oder die Öldrucklampe fast 10 Sekunden braucht bis sie erlischt,brauchste auch nen neues Ölfiltergehäuse...150€ bei BMW.
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