oder das evtl. die hohlschreuben vom ölrohr im zylinderkopf nicht angezogen sind...
beim m30 sitzt der öldruckgeber doch, glaube ich, im kopf. bei dem von mir damals verwendeten alten kopf war der geber auch anders, ich habe daher den vom defekten kopf in den alten kopf eingebaut. evtl. hängts da dran wegen der meldung mit dem öldruck.
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