Die ziehen aber an der gesamten Lauffläche gleichmässig, und nicht nur in der Mitte, und ein Radialreifen ist so stabil aufgebaut, dass er das locker kompensiert...
Die Struktur nimmt evtl. wirkende Kräfte auf.. die Verformung ist dabei so gering, dass sich das nicht spürbar auf den tatsächlichen Verschleiss auswirkt... und man ist ja im Alltagsbetrieb auch nicht dauernd mit 200kmh unterwegs, mit manchen Autos sogar niemals...
Die zeigen ggf. aber auch ein solches Verschleissbild...
Gruß,
Kai
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