Zitat:
Zitat von LT750
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Nö. Diese Spurrillenspringerei ist ja nicht ungewöhnlich, aber bei Nachspur halt extrem. Wenn die Reifen gleichmäßig verschleißen wäre ein Vermessen quatsch.
Ich hab mein e34 mal bei A.T.U. vermessen lassen weil sich ein Reifen extrem innen abgefahren hat. Der Typ hat ewig am Drucken rumgespielt, und dr Ausdruck war dann schwarz/weiß mit dem Kommentar: Spur passt. Das auf einer Seite der Balken vom Sturz ewig lang war - also normal tiefrot - hat er "vergessen" zu sagen.... Auf meine Frage ob´s da evtl am Sturz wg einem verbogenen Dämpfer liegen könnte kam nur überraschtes Blödschauen

Den Meister darauf angesprochen : Sie wollten doch nur eine Spurkontrolle...da wird der Sturz nicht gemessen




Soviel zum Thema "wurde geprüft"......