Ich würde einmal sagen Falschluft. Kontrolliere ,bzw,erneuere mal alle Unterdruckschläuche an den Ansaugrohren. Zu der Tachoanzeige und dem dem anderen Fehler, von der Lichtmaschine mal die Kohlen überprüfen und erneuern. Es sieht so aus als wenn die Ladespannung beim starten nicht über 12 V kommt. Zum Schluss noch, die Kohlestifte in den Verteilerkappen überprüfen,die machen auch gerne Ärger. Sonst,bei regelmässigen Wartungen
ist der Motor gut für viele viele Km.
Alle anderen Sachen,wie defekte Zündkerzen,(Kabel), Benzinpumpe ,Drosselklappen würde zur folge haben das die betreffende Zylinderbank abgeschaltet wird.
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