Auf jeden Fall überprüfen, ob die Geschichte mit dem alten Ölsaugrohr richtig dicht ist und die Pumpe dort keine Luft zieht. Dann überprüfen, ob am Überdruckventil alles sauber und freigängig ist (auch den Ventilsitz auf Verschleiß prüfen).
Hast du die richtige Dichtung für den Ölpumpendeckel bekommen ? Verschleiß am Deckel ?
Vielleicht ist es auch sinnvoll einen festen Öldruckgeber + Anzeigeinstrument zu installieren. Das kostet zwar ein bisschen aber dafür hast du während der Fahrt immer den Druck im Auge
Und günstiger als neue Lager ist es alle mal.
Viel Erfolg
Jürgen