1. kein wasser nachkippen sondern fertige mischung (wasser mit Frost und Korrosionschutz)
2. aufpassen bloss nicht heisslaufen lassen sonst kannst du deinen V12 wegschmeissen.
3.würde ich dir abraten überhaupt so zu fahren. Platzt der Schlauch schalgartig weil er unter druck steht ist der Zeiger so schnell im roten dass dir schwindlig wird. (Ist mir mal mit nem 525i passiert)
4. das Teil was du meinst kann mann ja super selber reparieren und kommt hervoragend dran. Das ist meines wissens die Zusatz oder hilfswasserpumpe mit den zwei Magnetventilen. Ist für Restwärefuntion zuständig
Also bitte kein risiko eingehen wäre schade um so eine schöne Maschine
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