Hallo
artis-cem!
1. Auffällig ist schon mal die arg lange Umschaltzeit bis er auf Gas läuft!
Wo hat Dein Umrüster den Verdampfer in den Kühlwasserkreislauf eingebunden?
Er muss (!) beim E65 V8 den Vorlauf vom Schlauch VOR dem Heizungsventil abnehmen und den Rücklauf in die ABführende Leitung, die aus dem Heizungswärmtauscher kommt, einspeisen.
Am besten macht man das NICHT mit T-Stücken, sondern mit Y-Stücken.
Alles andere taugt nichts!
2. Wenn ich das recht verstanden habe, dann springt er morgens gut an, läuft ordentlich auf Benzin bis er sehr spät auf Gas umschaltet.
Abends - sprich nach 8 Stunden Stand springt er auf Benzin sehr schlecht an.
Wie lange braucht es dann, bis er auf Gas läuft?
3. Besorg dir mal ne Diagnose-Software, bei der Du die LIVE-Daten am Laptop beobachten kannst.
z.B. CarCodeMüller für gute 100 €.
Dann kannst du sehen, warum die MIL angeht!
Außerdem kannst Du dann den Fehlerspreicher selber löschen und must nicht immer dafür zum freundlichen und DEM viel Geld bezahlen.
mfg
peter
ps. Schreib doch mal das BAUdatum deines E65 ins Profil rein - dann ist eine gezieltere Hilfe möglich!