Naja, ich hab den Umbau ja auch schon gemacht
Die Breite ist immer gleich, aber die Länge unterscheidet sich - da muss man aber nichts probeweise einbauen, sondern einfach nur messen. Die Aufnahmen sind ebenso immer gleich. Kardanwelle kürzen inkl. neuem Kreuzgelenk kostet ca. 300 Euro - so als Anhaltspunkt
Die Flansche unterscheiden sich zum Teil, aber das ist auch wurscht - man holt einfach gleich die passenden Antriebswellen.
Den ETK kannste da übrigens vergessen, weil da die Werte nicht immer stimmen - leider
Vom E39 M5 passt das Diff zu 100% nicht rein - müsste man umbauen.
Ich bau aber mein altes Diff wieder ein, weil ich derzeit immer noch Vibrationen unter Last habe, aber sämtliche Fehlerquellen nun ausgemerzt habe...war ja eh nicht viel kürzer, aber man merkte es schon.