da ist typisch mindestens ein Sensor batteriemäßig am Ende,
hast Du für Dich dokumentiert, wie alt die Sensoren sein könnten ?
Bei mir haben sie im üblichen Sommer/winterräder Saisonwechsel etwa 6-7 Jahre gehalten.
Wenn sie alle gleich alt sein sollten, dann eben alle vier ersetzen.
Schleichender Druckverlust von 0,1...0,2 bar durch eingefahrere Nägel/Schrauben wird zuverlässig vermeldet.
Funkioniert technisch wohl sogar besser, als technisch neuere Systeme, die die Meldung aus den Raddrehzahlen holen.
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