[schwinh]

bei mir waren bei ca. 80.000 KM die Steuerketten gedehnt
und an mehreren Zylindern riefen.
Somit war ein AT-Motor fällig. Kulanz wurde bisher abgelehnt
obwohl ich seit 2 Jahren in der Werkstatt einen unrunden Motorlauf
kritisierte.
Das ist BMW ehemals Premiumhersteller (735i Modell 2004 Minifacelift)