...bei mir bleibt auch immer alles an. AuC Automatik und Klimakompressor ebenfallls. Ist schließlich auch ausdrücklich empfohlen, damit der Kompressor immer in Gang bleibt, geschmiert wird und Kondenswasser den Verdampfer sauber spült. Ansonsten muffelt es eines Tages und den Schlick kriegt man kaum noch aus den Lamellen. Zudem ist der Kompressor leistungsgeregelt und stellt bei geringer Außentemparatur keine Belastung für den Motor dar. Das heißt, dadurch auch ein vernachlässigbarer Mehrverbrauch. Bis dato keine schlechten Erfahrungen mit Klimadauerbetrieb gehabt... Grüße - Thomas
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