Moin
Kannst doch ganz einfach feststellen ob die Kolbenringe oder die Ventile noch dicht sind.
Wenn du einen Kompressionsprüfer zum einschrauben hast dann bau dir einen Adapter um an den Anschluß vom Prüfer Druckluft draufzugeben.
Und dann mal 10 Bar drauf und lauschen wo er anfängt zu rauschen.
Wenns aus dem Motorblock ( Öleinfüllöffnung) kommt dann ist ganz minimales rauschen normal.
Wenns die Ventile sein sollten dann hört man das auch.Ausserdem kann man schon leichte Unterschiede zwischen den Zylinder erlauschen und miteinander vergleichen.
MFG Sönke
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