Eines kann ich aber nicht ganz verstehen.
Wie schon gesagt, wenn in die Zündkerzenlöcher ein wenig Öl gegeben wird und mann dann die Kompression misst, steigt sie ja kurzfristig auf min. 10 Bar an.
Wenn nun auf Grund verschiedener Ursachen (falsche ZKD, zu oftes planschleifen von den Köpfen usw.) sämtliche Ventile einen weg haben, dann würde doch in diesem Fall die Kompressioin auch nicht ansteigen.
Aus meiner Sicht wäre die Kompression dann komplett im Keller, aber läge nicht bei 5 Bar.
Ich werde heute einen "Dichtigkeitstest durchführen um zu sehen, wo die Kompression verschwindet.
Wie schon gesagt,ich hab irgendwie die Vermutung, dass es an den Hydros liegt.
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