wie schon gesagt meiner hatte das gleich problem, hatte es schonmal (nur ganz ganz leicht ohne geräusche beim 1. mal, auf jeden fall ist er dann 2 mal ins notprogramm (wo es richtig heiss war) hab dann getriebe öl, schaltegerät etc sauber gemacht und wieder 20tkm ruhe gehabt..
als es dann wieder kamm (diesmal mit schleif/ kratz geräuschen ) konnte mir auch keiner sagen was es genau ist , (zf meinte evt wandler) hab dann eben ein tauschgetriebe mit wandler reingemacht, im alten fanden sich auch etwas späne im öl
beim ersten defekt als, er ins notprogramm ging, stand im fehlerspeicher ews3 drucksteller hatte zuwenig druck...beim 2. mal hab ich es halt gewechselt bevor es ganz kaputt geht..
das rucken und kratzen war wirklich extrem minimal bei mir, wenn man nicht genau drauf geachtet hat bzw auf den drehzahlmesser geschaut hat dann hätte man es gar nicht gemerkt
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