btw, bin gestern beim umrüster gewesen, ventil und steuergerät wird er bei nem extra termin richtig umbauen, alles andere passt für ihn.. funktion geht über alles, da sei es auch ok, dass man beim zündkerzenwechsel die übern motor verlegten schläuche abmontieren muss. hm....
das leerlaufruckeln wurde per software etwas gemildert, besteht aber noch. und dann ist der motor auch gleich 30m nach dem hof der werkstatt ausgegangen, bei einer späteren fahrt ebenfalls wieder - aber das wird ja am anderen termin angegangen.
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