So, da er auch nach Zündspulentausch immer noch ruckelt, habe ich heute mal den LMM abgesteckt bei kaltem Motor. Siehe da, er ruckt ÜBERHAUPT nicht mehr, nur die Automatik mag das nicht so gerne ohgne LMM., die kann sicher schöner schalten.
Da ich nicht so leicht an einen anderen LMM komme, zum testen meine Frage:
Glaubt ihr, dass es der LMM ist? Oder kanns sein, dass er durch das abklemmen des LMM in eine Art notprogramm fällt, das das ganze Ruckeln quasi "überspielt" und dass der fehler noch wo anders liegt?
Vielen Dank,
LG
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