[Highliner]

Servus!

Jeder von Euch hat Recht.

Die werkseitigen SA-Listen lassen sich natürlich nicht ändern. Niemand pflegt diese Daten. Sie sagen nur aus, mit welchen SA-Schlüsseln ein Fahrzeug das Werk verlassen hat. Dass diese Daten nicht oder nur temporär gepflegt werden zeigt, dass BMW es z.B. bei Nachfrage nicht auf die Kette kriegt, wie oft der SA-Schlüssel "Fondorientierte Highlineausstattung" verbaut wurde.

Die im Fahrzeug selbst hinterlegten SA-Schlüssel lassen sich aber sehrwohl ändern. Beispiel: Freicodieren der Standheizung beim E38/E39 Diesel. Hier werden die Standheizungsfunktionen dem IKE und dem IHK mitgeteilt. Gleichzeitig aber auch dem ZCS (Zentraler Codier Schlüssel) die SA-Kennung für die Standheizung verpaßt, als habe der Wagen sie ab Werk schon immer drin gehabt. Dies sei auch empfohlen, damit einem der dammische Freundliche nicht ungefragt ein Software-Update drüber bügelt und die Codierungen löscht.

Umgekehrt geht's natürlich auch: 'Vollausstattung' zum 'Buchhalter' machen. Wenn einem, wie mir, das RDC nur Fabelwerte liefert, weil die Akkus leer oder wg. E65 Radsatz überhaupt nicht verbaut sind, dann kann man die gesamte Anlage deaktivieren. Bloßes Deaktivieren reicht, liefert aber beim Auslesen des Fehlerspeichers immer eine Meldung im Protokoll, dass die Eigenraderkennung nicht möglich sei. Wen wundert's. - Abhilfe bringt hier wieder die "Ausstattungsreduktion" im ZCS. So, als hätte der Wagen nie RDC gehabt.

Wenn z.B. mein 730d beim Freundlichen ausgelesen würde - Gott bewahre! - dann hätte dieser werkseitig Standheizung und kein RDC, weil umcodiert UND im ZCS hinterlegt. Eine Nachfrage der SA-Schlüssel beim Werk Dingolfing ergäbe aber genau das Gegenteil.

Freude am Fahren
Highliner