Es wäre tatsächlich hilfreich, wenn ich die Kompression vorher gemessen hätte. Weiss jetzt bescheid fürs nächste Mal.
Die 9 bar Kompression kommen ja nur dann zustande, wenn ich die Zündkerzen rausnehme, Öl in die Zündkerzenöffnungenn geben und dann messe.
Wenn ich dann wieder Öl reingeben (Kompression geht ja anschließend wieder in den Keller) und versuche zu starten, dann will er ja auch fast anspringen.
Das war mir ja vor paar Tagen sogar gelungen.
Werd es gleich auf jeden Fall noch mal so probieren.
Eine EWS hat die Kiste, nur an der wird´s aus meiner Sicht nicht liegen.
Wenn die EWS sperren würde, dann würd entweder der Anlasser blockieren oder kein Benzin ankommen.
Wie schon gesagt, auf Grund der Tatsache, dass er ja mit Hilfe von Öl fast anspringen möchte, können wir denk ich die EWS ausschließen.
Fehlerspeicher ist auch leer.
LG
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