Hier haben wir doch wieder die typischen Merkmale: Diesel viel Drehmoment, aber auch Dieselgeräusche, Benziner umgekehrt.
Die Zielgruppen sind doch klar: Für den typischen Wenig- oder Kurzstreckenfahrer ist der benziner die bessere Wahl. Lange Strecken auf der AB sind mit dem Diesel besser. Auf der AB gehen die Dieselgeräusche im Fahrtwind unter und das Drehmoment sorgt für angenehme Fahrt ohne hektisches Schalten.
Der V8 oder V12 hat dann wieder beides, aber auf Kosten des verbrauchs und des Anschaffungs- / Unterhaltspreises.
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