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Alt 19.01.2010, 19:23   #14
740i-Seb
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Fahrzeug: 96er 740i Schalter; W211 E500 Mopf
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Haben 2 E38 Schalter.

Einen 94er mit knappen 380tkm und einen 98er mit 190tkm.

Getriebe wie auch die Kupplung hat noch bei keinem auch nur en Anzeichen von Problemen gemacht.

Vom Durchzug/Anzug ist der Unterschied M62 gegenüber dem M60 schon Spürbar.
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