Ja, das ist ein Tank in 30° Multiventilbauform, aber 4 Loch Technik. Nur...sehr teuer, und leg mal den starren Füllschlauch unten aus der Radmulde. Der muss massiv geschützt werden - was zu Lasten der Bodenfreiheit geht.
Außerdem hat er da ja gerade das, was er nicht möchte...weniger Füllmenge. Sonst könnte man gleich einen wesentlich günstigeren 30° Radmulde nehmen. Und ein gutes Multiventil reicht locker für 350PS...noch ein Argument weniger für einen 4 Loch....
Thema Tankzeit - sooo viel schneller geht das mit einem Füllschlauch auch nicht - vor allem wenn er recht lang ist. Und verwendet man statt 8mm Kupfer eine Flexleitung, geht es fast genau so schnell.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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