Schon mal daran gedacht?
Hallo,
was mich ein wenig stutzig macht, ist der Spritverbrauch und die Tatsache, daß es nach Sprit riecht beim Kaltstart.
Wurden die Einspritzventile mal ausgebaut und das Spritzbild kontrolliert? Das könnten hängende Einspritzventile sein oder ein fehlerhafter Kraftstoffdruckregler oder auch eine geringe Menge Falschluft (wegen des unrunden Leerlaufs). Der Luftmassenmesser wäre auch so ein Kandidat.
Kannst Du mal volltanken und dann ca. 250 km nur Autobahn mit dem Tempomaten bei möglichst immer konstant 120 fahren, möglichst nachts? Danach volltanken und rechnen, nicht den BC-Verbrauch nehmen. Der Verbrauch muß deutlich unter 10 Litern liegen, eigentlich bei 9 und darunter. Ist der Verbrauch deutlich darüber, hast Du ein Gemischbildungsproblem.
Zusätzlich solltest Du auch mal einen Kompressionsdruck-Test machen, vielleicht hat ja ein Zylinder ein Problem und zündet nicht richtig.
Gruß
Harry
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