Da unsere Dämpfer NICHT progressiv sind, also NICHT härter werden, je tiefer sie eintauchen spricht nur die Sache, dass die Feder bei vollständigem Ausfedern nicht frei kommt für "gekürzte" Dämpfer.
Wenn die Federn passend sind, also einen Teil haben, der das rausfallen aus dem Federteller bei vollständigem Ausfedern verhindert kann man mit den Seriendämpfern alle Tieferlegungen fahren.
Ob die Federn das haben (also einen Teil der Windungen sehr "weich" ist) erkannt man im Gutachten, wenn es darum geht, ob verkürzte Dämpfer benutzt werden müssen oder nicht.
Jedoch ist in dieser Rechnung der Sturz, Spur, etc. noch nicht berücksichtigt.
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