wenn du dir die Montage der ZKD zutraust, hol dir ne TIS, dann haste ne Anleitung, wie was wann ab muss und auch die Drehmomente, die man schon einhalten sollte, und sagste bei beidem Nein, dann lass es, und fahr zu ner werkstatt.
ABER, zuerst, CO-test, oder wie sonst haste die Kompression im Kühlwasser gemessen? sag bitte nicht du warst bei atu zum fehler auslesen, dann kannste auf die diagnose nämlich nicht viel geben.
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