Wenn du das beim BOSCH-Dienst machen lässt, sollte das
max. für 400-600,- € kosten (Dioden und Regler defekt).
Wenn nur der Regler defekt ist, sollte das deutlich billiger
sein (50-100,- € der Regel + Arbeitslohn).
Wenn die LiMa defekt ist, du das selber reparieren kannst,
kannst du es ggf. schon für 50-100,- € selber richten.
Im Moment läuft gerade ein Thread über die Eigenreparatur
einer wassergekühlten 150A LiMa von einem 740i. Schau
dir den doch mal an...
LG,
Andreas...
|