Hi, tausch die Lambda-Sonden aus !
Denn die Teile sind Verschleiß-Teile.
Und da Du ja wohl noch einige rum liegen hast ....
Alternativ: (aber das willst Du wohl nicht)
Tausch die Steuergeräte zurück auf "Serie".
Der Temperatur-Sensor wird es mit sehr großer Wahrscheinlichkeit NICHT sein, denn wenn der sagen würde "Motor ist noch kalt" obwohl der warm ist würde der Motor mehr Sprit bekommen, weil er schlecht zündfähig ist und das kalte Öl mehr Widerstand hat. ..
Wenn aber der Motor warm ist und damit "zündwillig" würde das mehr an Sprit die Drehzahl im Stand wohl hoch treiben.
Wobei ich immer noch dazu tendiere, dass das Chip-Tuning für die miesen CO-Werte zuständig ist. .. wie waren die CO-Messungen früher ?
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