was mir noch aufgefallen war:
das ein 250PS 1300 kg roadstar schneller ist als eine 250PS 2000kg limousine war klar. (der honda war auch schneller als mein wesentlich staerkerer e65 in den letzten trainings noch.)
aber beim bremsweg waren wir eher besser
beim ausweichen auf der weniger glatten strecke war der honda besser,
aber beim ausweichen auf dem rutschigen belag waren die limousinen schneller als der honda.
Das verdanken wir nur der modernen technik, also den regelsystemen, der hinterradlenkung und und und... Und das ist eine gute leistung so ein dickschiff auch nur in die naehe eines herkoemlichen roadstars zu bringen. Wenn auch nicht bei der geschwindigkeit, so doch zumindest beim bremsen und ausweichen.
Das jetzt ein moderner sportler der leicht ist aber dennoch engel verbaut hat noch besser waere ist natuerlich auch klar. Trotzdem ist das ein ziemlicher erflolg fuer die BMW 7ner erbauer.
3L
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