@LoSH
Du scheinst es nicht verstehen zu wollen. Klar muß die Automatik Berg rauf runter schalten.
Der Automat hat noch den alten Stand der Technik, von ca. 1990.
Da fuhr VW noch mit 3 Atuomatikgängen und ich glaube sogar ohne Wandlerüberbrückung rum.
Die aktuellen Getriebe hauen die Wandlerüberbrückung viel eher rein, teilweise schon im 3. und 4. Gang um Sprit zu sparen.
Nur der Sprit war 1990 noch billig und den Kunden eines 7ers war niedriger Verbrauch nicht wirklich wichtig. Das wusste auch die Entwicklungsabteilung.
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