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Alt 19.12.2009, 17:07   #40
amnat
† August 2024
 
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Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Er ist bei den niedrigen Drehzahlen immer weich. Das wird hier diskutiert:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/man-t...en-129172.html.

Ein Schaltgetriebe ist die sparsamere Wahl. Wenns noch im VFL 740er ist, dann ists auch eine sehr sportliche.
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