@ verdichter
Hi,
ein defekter Kraftstoffdruckregler zeigt sich meist durch Leistungsmangel (bei zu geringem Kraftstoffdruck). Damit kann man durchaus die AU bestehen, da die Kiste ja dort ohne Last läuft und vergleichsweise wenig Sprit braucht, so daß der geringe Druck durch längeres Öffnen der Ventile von der Motronic ausgeglichen werden kann. Davon kann man ausgehen, wenn Du das Auto noch mit Eigenkraft bewegen kannst. Unter Last wird ungleich mehr Karftstoff benötigt, so daß diese für den Lerrlauf allemal ausreicht.
Gruß
Harry
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