Bei mir ist gestern der Generator gekommen. Ich habe inzwischen
245.000 km auf der Uhr und werde mal schauen, was ich nun alles
wechseln werde. Im Moment denke ich an die WAPU, natürlich die
LM, dann den Keilrippenriemen und alle Spannrollen und ggf. noch
den Spanner.
Jetzt muss ich sehen, wo ich die Teil einigermaßen günstig bekomme.
Werde wohl eine etwas größere Bestellung bei Cuntz machen und den
Generator ggf. selber instandsetzen lassen. Hier suche ich noch ein
paar hilfreiche Hinweise.
Lieben Gruß,
Andreas...