Nene, hast schon richtig verstanden. Ist nur die Frage - hat er das nur kurz den Berg rauf getestet, bei kaltem Getriebe, bei warmem, etc.
Mein 5HP18 war extrem nervös zwischem 110 und 85, wenn es um die Wahl des Gangs ging. War auch noch ohne Update. Daher mein Empfinden, die WÜK ist hier nicht das Problem, eben eher der Gang. Und 3.000 Upm - da gurgelt schon was durch die acht Brüder aus München :-)
edith: Ohne hänger ok, aber mit kann das ja viel stärker auftreten durch das völlig andere lastverhalten. Außerdem, wer düst schon mit dem V8, ob B30 oder B40, immer zwischen 110 und 80 km/h?? ;-)
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