Kann man testweise die Wandlerüberbrückungskupplung extern beeinflussen ?
Hallo,
ich würde gern die Wandlerüberbrückungskupplung testweise während der Fahrt bei z.B. 53km/h gezielt schliessen wollen, wenn bei konstanter Fahrt im 4. Gang wohl normalerweise der Wandler noch im Schlupfmode betrieben wird ?
Sinn ist, bzgl. des beim Fuffi häufig zu hörenden leisen Heul/Jaulgeräuschs bei 1200Upm mal zu testen, ob dieses Geräusch bei sicher geschlossener Wandlerüberbrückung bei Konstantfahrt @ 1200Upm entfallen würde !.
Frage also:
was wird beim 5HP30 angesteuert, um die Überbrückung zu schliessen ?
Kann man diese Ansteurung testweise quasi von aussen simulieren ?, z.B: durch ein Zusatzsignal an einer der Spulen des Getriebeschaltgeräts ?
Vielleicht kann jemand erklären, wie generell im Wandler des 5HP30 auf die Überbrückungskupplung Einfluss genommen wird ?
Danke im voraus.
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