das VDD Tauschen ist kein hexen werk, aber die vorarbeiten sind schon etwas lästig. Wenn du schon dabei bist.. Zündkerzen würde ich auf jeden fall gleich mit machen. Besorg dir noch Dirko und streich die neuen VDD´s damit ein, dann hält das hoffentlich nen tick länger wieder!
Wenn du Dir noch nen tick mehr arbeit machen willst, nimmst die Ansaugbrücke noch ab, tauscht die Dichtungen gleich mit aus, und dann kanns die Kurbelwellen entlüftung auch gleich machen. Vorallem kannst dann im "V" block noch sauber machen, da sammelt sich sonst wegen dem öl viel schlonz. Dann hast die wichtigsten Dichtungen alle auf einen schlag gemacht.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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